【文/观察者网 邓军 编辑/赵乾坤】
据国际旅游媒体《旅行与旅游世界》消息，印度航空和靛蓝航空等航空公司正准备重新恢复印度—中国的直飞航线，这不仅将为商务和休闲旅行提供便利，还将促进经济交流、加强文化联系并推动旅游业增长，标志着印中合作将开启新篇章。
2019年，中印每周运营约50班客运直飞航班。这些航线连接加尔各答（CCU）、广州（CAN）和上海（PVG）等主要城市，在促进经济合作、文化交流和旅游业方面发挥了至关重要的作用。
2020年以来，受疫情等原因影响，中国内地同印度间客运直航中断，至今尚未恢复。旅客需中转第三地（如迪拜、新加坡），耗时增加40%以上。
2025年1月27日，中国外交部副部长孙卫东同印度外秘唐勇胜在北京举行中印副外长/外秘级对话，重点推动落实中印两国领导人喀山会晤重要共识，研商中印关系改善发展举措，双方达成“恢复中国内地和印度间直航航班”等六点共识。
日前，中国驻印度大使徐飞洪在接受媒体采访时表示，“我经常收到一些印度和中国朋友的抱怨，因为没有直飞航班，在第三地中转费时费力、十分不便。他们热切期盼早日恢复两国客运直航。”“目前双方主管部门正就恢复直航等问题密集沟通，商讨具体方案。我们衷心希望印方同中方相向而行，推动上述事项早日取得可视化进展，提升两国人员往来与合作水平。”
《旅行与旅游世界》的最新报道认为，中国官员与印度民航部最近进行的讨论表明双方取得了突破，这些讨论的重点是简化关键运营流程，例如时刻分配、地面处理和监管合规等。随着谈判的推进，讨论的重点还集中在简化签证程序和解决其他监管问题上，以便两国之间的旅客无缝流动。
其中，靛蓝航空和印度航空是努力恢复印度和中国之间直航的先锋。预计靛蓝航空将专注于印度主要城市与北京、上海和广州等中国主要目的地之间的低成本航班，这对寻求经济实惠选择的旅行者特别有利；印度航空的参与对于维持高端旅游市场至关重要，它为新德里 (DEL) 和北京 (PEK) 等商业和外交关系密切的城市提供直达航班。
对于中国的航空公司而言，进入印度市场的潜力值得期待，且中国航空公司的进入也可以为印度消费者带来更多实惠的旅行选择，尤其是对于那些需要前往中国进行商务或休闲旅行的消费者。
尽管目前最新的消息显示，印度和中国恢复直航的前景明朗，且随着需求的增长，预计航空公司将逐步增加航班频率，并有可能在网络中增加更多航线和城市。然而，恢复直航在实际落地及执行层面，仍将面临着诸多的挑战。
据路透社此前报道，自2023年以来，中国政府以及中国航空公司曾多次向印度民航局提出恢复两国直飞航班的要求，但均遭到了印度方面的拒绝。
此外，尽管靛蓝航空的首席执行官此前也对恢复直航表示赞同，并透露印度航空公司一直在与印度政府进行讨论，然而，印度迄今仍未实质性放松两国人文交流和经贸合作的人为限制。
另在实际运营方面，印度的航空公司需要确保其员工接受充分培训，并遵守中国当地法规，以应对飞往中国的国际航班的具体新要求。同时，印度的航空公司还要确保在北京 (PEK) 和上海 (PVG) 等中国内地繁忙机场获得必要的起降时刻，以保证其航班在最方便的时间起飞。此外，疫情期间可能已经失效的地勤合同的续签也将是一个复杂的过程，需要航空公司和地面服务提供商之间加强协调。
报道提及，尽管存在这些困难和挑战，但印度和中国恢复直航的潜在好处远远大于障碍。随着两国共同努力克服这些问题，恢复直航可能会大幅增加旅行和贸易，甚至有望倒逼印度对华签证政策的便利化，促进印度和中国之间的更紧密联系。
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